Les différents types de flux logistiques pour comprendre les enjeux de chaque approche
Afin d’être performante, une entreprise se doit d’être irréprochable sur le plan opérationnel. Cela signifie que des efforts importants seront fournis pour optimiser l’aspect logistique. Il existe cependant différents types de flux logistiques, ce qui impose la constitution d’une stratégie fine pour pouvoir articuler du mieux possible l’acheminement, la production et la distribution des marchandises. Quels sont les différents types de flux et en quoi les comprendre est-il déterminant ?
Les différents types de flux logistiques
Un principe de base permet de comprendre précisément ce qu’est un flux logistique : plus un flux sera fluide et performant, plus les marchandises seront produites et circuleront rapidement. A chaque étape du processus de production, les enjeux de logistique demandent de réfléchir à l’approvisionnement des matières premières, au processus de production et à l’acheminement des marchandises par la suite. L’objectif est d’éviter deux écueils majeurs : la rupture de stock et l’accumulation de marchandises invendues.
Il est ainsi pertinent de définir différents types de flux logistiques principaux : les flux internes et les flux externes. Il est toujours possible, afin d’en savoir plus, de se renseigner via des réseaux spécialisés en la matière comme Supplychaininfo, véritablement le guide du flux logistique. Mais on peut d’ores et déjà considérer que le premier de ces flux désigne l’ensemble des opérations de transformation et de manipulation des matières premières dans le réseau de fabrication. Le second concerne le flux d’approvisionnement (flux amont) et le flux de distribution (flux aval).
Différentes stratégies concernant les flux logistiques
Ces grandes catégories de flux seront opérantes quelle que soit l’entreprise concernée : ce sont des archétypes qui préexistent aux choix stratégiques. Le choix d’une stratégie en la matière aura cependant un impact important sur les performances de l’entreprise et la santé de la planète. On peut distinguer différentes stratégies, chacune dépendante de celui des différents types de flux logistiques que l’on va choisir de prioriser.
Une stratégie de flux poussés donnera la priorité à la satisfaction du client. Elle désigne un fonctionnement basé sur une chaîne de production prête à se mettre en marche dès l’arrivée des matières premières et sur une logique de stockage. A l’inverse, la stratégie des flux tirés impose de ne lancer le processus de production que lorsqu’une commande est reçue. Cela permet de réaliser certaines économies, mais allonge fortement les délais de livraison. La stratégie des flux tendus allie les bénéfices de ces deux stratégies, mais nécessite une coordination parfaite et par conséquent des moyens importants, sous peine de conséquences désagréables.
Les déterminants des pratiques logistiques contemporaines
Le choix d’une stratégie logistique ne détermine pas seulement le degré de contentement du client ou les coûts de stockage. Ce choix concerne aussi des enjeux essentiels : les coûts de transport et l’impact environnemental de la démarche. Dans la mesure où le monde des affaires se devra tôt ou tard d’’entrer globalement dans une démarche de développement durable et donc de perdre les éléments qui n’auront pu le faire, un intérêt doit être porté dès maintenant sur ces questions. Concernant le transport des marchandises par exemple, il est possible de travailler avec des fournisseurs engagés dans une politique énergétique, d’optimiser les chargements ou d’utiliser des véhicules moins polluants.
Il sera également crucial d’optimiser les trajets, en habituant par exemple les chauffeurs à se servir de michelin itinéraire plutôt qu’à toujours se fier à leur expérience de la route. Optimiser les différents types de flux logistiques, c’est également réfléchir à investir dans des infrastructures de stockage plus adaptées, aux problèmes du tri des déchets et des emballages. Autant de chantiers et d’enjeux importants, qui généreront de précieux gains par la suite.
