Comment assurer la sécurité sur les quais des centres logistiques ?

Dans les centres logistiques, plusieurs millions d’activités de transport, de chargement et de déchargement de marchandises sont enregistrées au quotidien. Ces opérations de transbordement et de mise à quai présentent des risques élevés pour les travailleurs en activité sur les quais des plateformes logistiques. Dans le but de limiter considérablement les dangers, il est nécessaire que les entreprises mettent en place des mesures sécuritaires optimales. En plus de préserver la vie des travailleurs, ces mesures sécuritaires permettront d’augmenter la productivité et de réduire les risques de dégradation des marchandises. Découvrez dans cet article les techniques permettant de renforcer la sécurité sur les quais.

En quoi la sécurité est-elle primordiale sur les quais des centres logistiques ?

Les employés des quais des centres logistiques sont exposés au quotidien à différents risques pouvant altérer leur santé ou pouvant leur coûter la vie. En effet, ces sites reçoivent des milliers de camions assurant le transport et la livraison des marchandises. À l’arrêt, ces camions représentent des risques énormes pour les opérateurs. De plus, on remarque un accroissement des risques pendant :

A découvrir également : Comment assurer une bonne maintenance de son site WordPress ?

• les déplacements des camions sur le quai : le risque d’accident entre camions et piétons ou entre poids lourds est dû à un manque d’attention des conducteurs. Les collisions entre les camions et les bâtiments peuvent être causées par une visibilité faible ;
• l’arrivée et le départ des camions du site de chargement et de déchargement: le risque de collisions entre les chariots et les travailleurs ;
• les activités de chargement et de déchargement: le risque d’effondrement des chariots dû à une mauvaise communication, le risque d’écroulement des béquilles.

Au regard de ces différents risques, il est primordial que les employeurs mettent en place des mesures sécuritaires préventives afin de garantir la sécurité des personnes et des biens.

Que dit la loi par rapport à la sécurité des opérateurs ?

Le législateur a instauré une batterie de lois et réglementations à respecter par les entreprises en vue d’offrir de meilleures conditions de travail aux employés. Ainsi, l’arrêté du 26 avril 1996 exige l’élaboration d’un Protocole de sécurité qui informe les travailleurs sur les risques encourus et les mesures de sécurité à observer. L’article 51 de la loi sur la santé et la sécurité du travail fait obligation à l’employeur de garantir la santé et la sécurité des travailleurs en éliminant tous les risques pouvant les affecter. De plus, le Code du travail prévoit un ensemble d’obligations en lien avec la qualité des infrastructures à respecter par l’employeur en ses articles R233-45 et R235-3.1.5. Ces articles sont complétés par les dispositions de l’article R4214-18 à l’article R4214-21 qui se prononcent sur la conception et l’aménagement des quais et rampes de chargement.

A lire également : Securinorme : les solutions de sécurité innovantes pour les entreprises

Quels sont les matériels et installations permettant de renforcer la sécurité ?

Afin de réduire au maximum les risques d’accident, il est primordial de mettre en place certains matériels et installations de qualité. Ainsi, les entreprises peuvent adopter l’Autoblock qui consiste à immobiliser le véhicule avant le transbordement et à le débloquer à la fin de l’opération. Intégrant plusieurs fonctions automatiques, l’autoblock se manie aisément et permet de limiter considérablement les accidents. De plus, les entreprises peuvent installer les lampes de quai qui permettent d’éclairer de façon optimale la plateforme logistique, offrant une meilleure visibilité aux conducteurs. Pour éviter les risques d’écrasement, les responsables peuvent installer les guides roues qui assurent la mise en quai efficace des camions. Par ailleurs, les entreprises peuvent installer les barrières de sécurité et les butoirs de quai qui permettent respectivement d’éviter les chutes de chariots et la dégradation des quais et des remorques.